শহিদুল ইসলাম লিখন:পদ্মা সেতুর দ্বিতীয় স্প্যান ৩৮ ও ৩৯ নং খুঁটিতে বসবে আজ রবিবার। ৩ হাজার ৬শ’ টন ধারণ ক্ষমতার ভাসমান ক্রেনের জাহাজ “তিয়ান ইয়াহাও” পদ্মা পাড়ি দিয়ে শনিবার পদ্মা সেতুর দ্বিতীয় স্প্যানটি (সুপার স্ট্রাকচার) ৩৮ ও ৩৯ নং খুঁটির কাছে পৌঁছেছে। শনিবার দুপুর ১টার দিকে স্প্যান বহনকারী ক্রেনের জাহাজটি খুঁটি থেকে মাত্র ২শ’ ফুট দুরে অবস্থান করে। এরপর নদীর নাব্যতা সংকটের কারণে খুঁটির কাছে চাপতে ক্রেন বহনকারী জাহাজটি কিছুটা সমস্যায় পড়ে। গত ৪ দিন ধরে মাওয়া থেকে স্প্যানটি নদী পথে আনা হয়েছে।
স্প্যান বসনোর কাজে দায়িত্বরত সার্ভেয়ার মীর ফারুক হোসেন সিএসসি বলেন, ৩ হাজার ৬শ’ টন ধারণ ক্ষমতার ভাসমান ক্রেনের জাহাজ “তিয়ান ইয়াহাও” স্প্যানটিকে পাঁজা করে ধরে খুঁটি দুটোর উপর বসিয়ে দিতে সম্পূর্ণ তৈরি আছে। স্প্যানটি বসানোর আগে ওয়েট টেস্ট, বেইজ প্লেট, দৈর্ঘ, পাইল পজিশন, টায়াল লোড টেস্ট, মেজারমেন্টসহ যাবতীয় আনুসাঙ্গিক কিছু পরীক্ষা নিরীক্ষা সম্পন্ন করা হবে। স্প্যানটি শনিবার বসানোর কথা থাকলেও স্প্যানটি খুঁটির নিকটে পৌঁছাতে পৌঁছাতে দিনের আলো শেষ হয়ে গেছে। স্প্যান বসানোর পরেও অনেক কাজ থাকে যা রাতে করা সম্ভব নয় বিধায় রবিবার সকালের দিকে বসনো হবে।
জানা গেছে, স্প্যানটি বসানোর পর ৩৮ নম্বর খুঁটির প্রথম স্প্যানের সঙ্গে স্থায়ীভাবে ওয়েল্ডিং করে দেয়া হবে। কিন্তু এই ওয়েল্ডিংয়ের আগে এর লোড বহনের জন্য লিফটিং ফ্রেম তৈরি করা হয়েছে যা ১ হাজার ৮শ’ টন ওজন বহন করবে। দ্বিতীয় স্প্যানটি বসনো হলে মূল পদ্মা সেতু ৩শ’ মিটার পযর্ন্ত দৃশ্যমান হবে। আর পুরো কাজ শেষ হলে এমন আকৃতি দেখা যাবে ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার।
জানা গেছে, ৬.১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ পদ্মা সেতুর মোট ৪২ টি পিলারের উপর ৪১টি স্প্যান বসানো হবে। প্রত্যেক পিলারে ৬টি করে পাইল সাজানো। স্প্যানের ভেতরে থাকছে রেলপথ ও ওপরে সড়ক পথ। দ্বিতল পদ্মা বহুমুখী সেতুর পুরোটা হবে স্টীল আর কংক্রিট স্ট্রাকচারে। সেতুর ওপরের তলায় থাকবে চার লেনের মহাসড়ক, নীচ দিয়ে যাবে রেললাইন।